Шоссейный велосипед

Велосипед шоссейный и его типы

Есть несколько разных шоссейных велосипедов, из которых вы можете выбрать. Чтобы не перегружать вас информацией, кратко опишу каждый вид.

Аэробайки

Эти велосипеды созданы для скорости и комфорта, поэтому вес не так важен для гонщика. Вы также найдете колеса с глубоким ободом, и почти все интегрировано, например, тормоза, тросы и переключение передач.

Как правило, эти велосипеды имеют больший профиль трубы, чтобы уменьшить сопротивление и увеличить жесткость.

Велосипеды на выносливость

По сравнению с традиционными шоссейными велосипедами, велосипеды Endurance имеют более длинную колесную базу, рулевую трубу и менее агрессивную геометрию для комфорта водителя.

Часто эти типы велосипедов изготавливаются из того же материала, что и легкие велосипеды, например из углеродного волокна.

Легкие велосипеды

Для легких велосипедов главное — снизить вес.

Эти велосипеды не созданы для того, чтобы быть аэродинамическими, они сделаны из самых легких материалов, и их лучше всего использовать, если вы карабкаетесь по холмам.

Гравийные/внедорожные велосипеды

Гравийные/внедорожные велосипеды созданы таким образом, чтобы водитель мог ездить где угодно, что делает их одними из самых прочных велосипедов на рынке.

У этих велосипедов более высокая нижняя скоба, поэтому гонщики могут преодолевать полосы препятствий и широкий зазор для толстых шин. Передаточные числа ниже, поэтому езда по бездорожью или в экстремальных условиях может быть проще.

Туристические велосипеды

Подобно гравийным/внедорожным велосипедам, туристические не так заботятся об аэродинамике и легкости.

Они созданы для комфорта и длительных поездок, если гонщик едет из одного города в другой.

Вы часто будете видеть эти велосипеды с крылом и креплением для седельных сумок.

Туристические велосипеды обычно изготавливаются из стали, а их вертикальная геометрия помогает водителю чувствовать себя устойчиво, помогая нести тяжелый груз.

Прогулочные велосипеды

Велосипеды для отдыха помогают гонщикам добраться из пункта А в пункт Б и хорошо подходят для начинающих гонщиков или тех, кто любит совершать много социальных поездок летом.

На этих велосипедах вы найдете плоские рули, более широкие шины и легкое передаточное число, поскольку они должны заставить гонщика получать удовольствие от езды с другими.

Материал рамы

Велосипеды для триатлона изготавливаются из углеродного волокна или других легких материалов, которым легко придать различную форму. Вот почему велосипеды для триатлона иногда бывают очень интересными.

Что касается шоссейных велосипедов, у вас есть несколько вариантов на выбор. И все зависит от того, для чего вы собираетесь использовать свой велосипед.

Углеродное волокно

Углеродное волокно — один из лучших материалов, которые можно найти для шоссейного велосипеда. Он имеет оптимальный баланс между легкостью и жесткостью, чтобы обеспечить вам комфортную езду. Углерод помогает поглощать большинство ударов, которые вы бы почувствовали, если бы ехали на алюминиевом велосипеде.

Единственным недостатком полностью карбонового велосипеда является его хрупкость. Материал склонен к растрескиванию, если на область оказывается большое напряжение, такое как удар при аварии. Вы можете поставить под угрозу углерод, если перетянете болты на своем велосипеде.

Как только углерод будет скомпрометирован, вам нужно будет либо заменить, либо отремонтировать его. В противном случае ездить небезопасно.

Алюминий

Алюминий является вторым по легкости материалом после углеродного волокна и обладает такими же свойствами, как легкость и жесткость.

Эти велосипеды обладают сильной передачей мощности благодаря жесткости алюминия и толщине трубы.

Часто, чтобы водитель не чувствовал вибраций дороги, алюминиевые велосипеды имеют карбоновые вилки.

Недостатком этого материала является то, что он со временем изнашивается, но при правильном уходе может прослужить долгие годы.

Алюминий может быть хорошим вариантом, если вы ищете высокую производительность, но с ограниченным бюджетом.

Титан

Титан относительно легкий по сравнению со сталью и более прочен, чем алюминий и углеродное волокно.

Титан - один из самых сложных материалов для работы, поэтому он делает велосипед более дорогим по сравнению с алюминиевым или стальным.

Титан — самый прочный из материалов, которые я обсуждал до сих пор. Этот материал настолько прочен, что остается устойчивым даже после падения. Чтобы сломать титановый велосипед, нужно много усилий.

Новые методы сборки и обработки позволяют титановым велосипедам быть легкими и иметь все удобства при езде, как у велосипедов из алюминия или углеродного волокна.

Стали

Сталь, хотя и является хорошим вариантом для шоссейного велосипеда, лучше всего подходит, если вы покупаете гравийный/внедорожный или туристический велосипед. Они прослужат долго и могут стать вашим «вечным» велосипедом.

Групповой набор / трансмиссия

Двигатель велосипеда — это его тормоза и трансмиссия, независимо от того, шоссейный это велосипед или велосипед для триатлона.

Трансмиссия состоит из кривошипов, звездочек, цепи, кассеты, переключателей и переключателей. Все эти механизмы помогают двигать велосипед вперед, когда вы крутите педали.

Чем лучше трансмиссия, тем эффективнее и надежнее становится поездка, а переключение передач почти плавное. Конечно, это связано с высокой ценой.

Групповые комплекты начального уровня изготовлены из низкокачественного алюминия, а более высокие - из углеродного волокна и титана.

Для более подробного ознакомления с групповым набором/трансмиссией велосипеда ознакомьтесь с этой статьей.

передача

Передаточное отношение представляет собой комбинацию количества передних звездочек и количества зубьев на этих передних звездочках; и количество шестерен и количество зубьев на шестернях сзади.

Теперь, когда у вас есть определение передаточного числа, вы поймете, когда я скажу, что передаточные числа сильно различаются и во многом зависят от назначения велосипеда.

Большинство шоссейных велосипедов будут иметь две передние звезды с 53 зубьями для обычной настройки и 39 зубьями для профессиональных спортсменов и спортсменов высокого уровня. Как правило, передняя звезда меньшего размера имеет более легкое передаточное отношение педалирования.

Что касается задних передач, шестерни кассеты можно изменить, чтобы облегчить или усложнить передаточное число для водителя.

Большинство кассет имеют 10 или 11 зубцов, а наименьшее соотношение составляет 11-25, а самое большое - 11-28.

Что это значит?

Если у вас соотношение кассет 11-25, у самой маленькой шестерни будет 11 зубьев, а у самой большой — 25.

Если у вас большая разница между маленькой и большой шестерней, тем больше должна двигаться цепь при переключении передач. Это делает скорость вращения педалей непостоянной при переключении передач.

Велосипед с легким передаточным числом педалей будет иметь меньшие передние звезды спереди и кассету с большим передаточным числом сзади. Это также дает водителю большой выбор передач и режимов педалирования.

Противоположностью этому являются велосипеды, созданные для скорости и имеющие меньший диапазон передач.

Колеса

Последнее, о чем стоит поговорить, это колеса велосипеда.

Если вы помните из предыдущего поста, я говорил все о колесах и о том, что они в основном состоят из ступицы, колеса вращаются, спиц, соединяющих ступицу и обод, и ниппелей, которые соединяют спицы с ободом.

Глубина и ширина колеса показывают, как оно будет ощущаться во время езды.

Ваш велосипед, если вы купите начальный или средний уровень, будет поставляться с алюминиевыми колесами различного качества.

Особенности шоссейного велосипеда

Если вы читаете эту часть руководства покупателя, значит, вы определенно покупаете шоссейный велосипед.

Как и в предыдущем разделе, я предоставлю подробную информацию о велосипеде, такую ​​как рама, геометрия и т. д.

Есть некоторые компоненты, которых нет в шоссейном велосипеде, такие как багажник и аэродинамические рули, но я расскажу об этом в следующих подразделах.

Чтобы получить общее представление, шоссейные велосипеды универсальны и могут использоваться для соревнований по триатлону высокого уровня или для социальных поездок и поддержания формы.

Оттуда у вас есть разные варианты, и мы можем начать обсуждение там.